​數控車床在切削過程中，刀具磨（mó）損到Y定程度，切削刃（rèn）崩刃或破損，切削刃卷刃（rèn）（塑變）時，刀具就喪失其切削能（néng）力或無法保障加工質量，稱為刀具失效。深圳數（shù）控車床加（jiā）工時（shí）刀具破損的主要形式和產生原因及對策如下：
1.數控（kòng）車床（chuáng）後刀麵磨損

後刀麵磨損是由機械（xiè）應力引起的（de）出現在後（hòu）刀麵上的摩擦磨損。由於刀具材料過軟，刀具的後角偏小，加工過程中切削速度太高，進給量太小，造成後刀麵磨損過量，使得加工表麵尺（chǐ）寸精度降低，增大了摩（mó）擦力，應該選擇耐磨性高的刀（dāo）具材（cái）料，同時降低切削速度（dù），提高（gāo）進（jìn）給量，增大刀具後角，這樣才能避（bì）免減少（shǎo）後（hòu）刀麵磨損現象的發生。

2. 刀（dāo）塔車銑複合中心邊緣磨損（sǔn）

主切削刃上（shàng）的邊界磨（mó）損常見於與工件的接觸麵（miàn）處。主要原因是工件表麵硬化、鋸齒（chǐ）狀切削造成的摩擦，影響切削的流向並導致崩刃。隻有降低切削速度和（hé）進給速度（dù），同（tóng）時選擇耐磨的（de）刀具材料並（bìng）增大前角，才能使切削刃更加鋒利。

3.數控（kòng）車床（chuáng）前（qián）刀麵磨損

在前刀麵（miàn）上有摩擦和擴散導致的磨損較前刀麵磨損。前刀麵磨損主要由切削和工件材料的接觸以及對發熱區域的擴散引起的。另外刀具材（cái）料過（guò）軟，加工過程中（zhōng）切削速度太高，進給量太大，也是前刀麵磨損產生的原因（yīn）。前刀麵磨損會使刀具產生變形（xíng）、幹擾排屑、降低切（qiē）削刃強度。降低切削速度和進（jìn）給速度，同時選擇塗層（céng）硬（yìng）質合金（jīn）材料，可以減少前刀麵的磨損。

4. 數控車床刀具塑（sù）性變形

塑性變形是切削（xuē）刃在高溫或高應力作用下產生的變形。切削速度、進給速度太（tài）高以（yǐ）及工件（jiàn）材料（liào）中硬質點的作用，刀具材料太軟（ruǎn）和切削（xuē）刃溫度和高等，是產生塑（sù）變形的主要原因。它會影響切屑的形（xíng）成（chéng）質量，有（yǒu）時也可產生崩刃。可采取降低切削速度（dù）和進給速度，選擇（zé）耐磨性高（gāo）和（hé）熱導率高的刀具材料等對（duì）策，以減少塑變形的產生。

5. 積屑瘤

積屑瘤是工件材料在刀具上的粘附。積屑瘤會（huì）降（jiàng）低加工表麵質量並會改變切削刃形狀，Z終導（dǎo）致崩刃。采取的對策有提高切削速度，選擇塗（tú）層硬質合金或金屬（shǔ）陶瓷（cí）等（děng）與工（gōng）件材料親和力小的刀（dāo）具材料，並（bìng）使用切削液。

6.數（shù）控車床 刃口剝落

切削刃上（shàng）休閑（xián）一些很小（xiǎo）的缺口和不均勻的磨損，即（jí）為刃口剝落，主要由斷續（xù）切削、切屑排除不（bú）流暢造成。在開始加（jiā）工時降低進給速（sù）度，選（xuǎn）擇韌（rèn）性好的材（cái）料和切削刃強度高的刀片，就可以（yǐ）避免刃口剝落的產生。

7. 數控車床刀具崩刃

崩刃將損壞刀具和工件。主要（yào）原因是刃口的過渡（dù）磨（mó）損和較高的應力，也可能是由於刀具材料過硬、切削刃強度不夠及進給量太大造成的（de）。應選擇韌性好的合（hé）金材（cái）料，加工（gōng）時減小進給量和切削深度，並選用高強度或刀尖圓角較大的刀片（piàn）。

8. 數控車（chē）床刀具熱裂紋

熱裂紋（wén）是由於斷續切削（xuē）時溫度變化產生的垂直於切削刃的裂（liè）紋。熱裂紋可降低工件表（biǎo）麵質量並導致刃口剝落。應選韌性好的合金材（cái）料，同時（shí）減（jiǎn）小進給量（liàng）和切削深度（dù），並進行幹式冷卻或在（zài）濕（shī）式切削時有充足（zú）的切削液。

綜述以上幾點數控車床的刀具材料、幾何（hé）角度、塗層、刃口的強化及車床（chuáng）加工的條件，在刀具的使用壽命中（zhōng）扮演（yǎn）者不同的（de）角色（sè），缺一不可，相輔相成的。一把好的刀具，應具備流暢的排屑槽、長的使用壽命、能節約加工成本。