在
深圳精密零件（jiàn）加工的（de）過程中（zhōng）車削出現了紮刀現象 造成（chéng）紮刀（dāo）現象的主要原因是：工件夾緊（jǐn）不牢靠而走動，致使切削量徒增。
此外（wài），車刀刀（dāo）杆彈性差、切削用量選（xuǎn）擇過大、蝸杆車刀縱向前角（jiǎo）太大、切削液選用不適當或因車刀切削刃磨鈍而出現的加工（gōng）硬（yìng）化影響切入等，也可能引起紮刀。一旦發生紮刀，輕則（zé）損壞車刀（dāo）、報廢工件，重則對機（jī）床造（zào）成（chéng）損害，故應盡量防止。
精（jīng）密零件加工中齒形不正確（què）主（zhǔ）要出在車（chē）刀的（de）刃（rèn）磨和安裝（zhuāng）上。例如車刀刀尖角未作修正；車刀刀尖和工（gōng）件中心不等高；刀尖角平分（fèn）線未與工件軸線垂直；精車時未根據蝸杆形式（shì）按要求正確裝刀等。此外，車刀的磨損也（yě）會影響齒形的正確性。
表麵（miàn）質量差 刀杆（gǎn）剛性不足（zú）而產生的振動；車刀磨（mó）鈍或損壞（huài）；工件剛性差且切（qiē）削用量選擇不當；粗加工時借刀（dāo）量過大而無法修（xiū）正；精加工階段餘量未留足；切削液選用（yòng）不當；車削中出現積屑瘤或切屑拉毛（máo）蝸（wō）杆齒側麵都將使表麵質量下降。
